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中俄琿馬鐵路郵政專列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行

曹譯丹 王宇卓2024-01-05來源:中國郵政報(bào)

  自2023年11月10日中俄正式開通琿馬郵政鐵路專列(吉林琿春—俄羅斯馬哈林諾)至2024年1月2日,吉林省郵政分公司由陸路和鐵路發(fā)往俄羅斯的郵件達(dá)19.86萬件,形成國際業(yè)務(wù)收入802.78萬元,全省郵政對俄業(yè)務(wù)量迅猛增長。這標(biāo)志著中俄琿馬鐵路郵政專列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。

  自2023年9月21日琿春國際郵件互換局正式運(yùn)營后,吉林省分公司經(jīng)過多方溝通協(xié)調(diào),開通了琿馬鐵路郵政專列,首發(fā)列車共裝載貨物13150件,重量為10噸,總貨值近200萬元,由吉林琿春直達(dá)俄羅斯符拉迪沃斯托克。

  據(jù)了解,琿馬鐵路是我國實(shí)施“一帶一路”倡議的跨境大通道之一。吉林省分公司積極抓住發(fā)展契機(jī),充分依托琿春市獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢,有效融入口岸經(jīng)濟(jì)建設(shè)。在對俄公路郵路開通的基礎(chǔ)上,再次實(shí)現(xiàn)對俄鐵路郵路的開通運(yùn)行,不僅為跨境電商企業(yè)有效節(jié)約了物流與時(shí)間成本,更為跨境電商及350克以下包裹提供了一條新的走出國門、通往俄羅斯全境的國際物流路徑,初步形成公路、鐵路、航空三位一體的國際物流網(wǎng)絡(luò)新格局。

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