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　　“這次的物流信息清楚多了，每個(gè)步驟都有短信提醒，方便多了！”近日，李女士在收到郵政公司“海關(guān)已完成通關(guān)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)寄遞”的提醒短信后高興地說(shuō)道。在此之前，李女士曾向天津郵局海關(guān)咨詢進(jìn)境郵件狀態(tài)，該郵件狀態(tài)曾三天一直顯示“清關(guān)中”。這讓不清楚真實(shí)物流情況的李女士很是著急。

　　進(jìn)境郵件往往是群眾通過(guò)海淘購(gòu)買(mǎi)或者寄自國(guó)外的個(gè)人物品，這些郵件在被寄出后會(huì)被放入郵袋內(nèi)以總包的形式到達(dá)境內(nèi)，隨后再由郵政企業(yè)負(fù)責(zé)運(yùn)輸至天津航空口岸大通關(guān)基地的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)地，經(jīng)海關(guān)監(jiān)管無(wú)異常后，投遞至收件人手中。天津郵局海關(guān)在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，國(guó)際郵件向海關(guān)申報(bào)前及海關(guān)放行后，郵政系統(tǒng)均顯示“清關(guān)中”，與海關(guān)監(jiān)管實(shí)際節(jié)點(diǎn)不符，有不少群眾和李女士有相同的疑惑。

　　民有所呼，必有所應(yīng)。天津郵局海關(guān)與中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司天津分公司相關(guān)部門(mén)對(duì)接，推動(dòng)天津分公司積極對(duì)接中國(guó)郵政集團(tuán)總公司，提出物流節(jié)點(diǎn)信息優(yōu)化建議，刪除不準(zhǔn)確的“海關(guān)通關(guān)中”“清關(guān)中”等信息，將郵政網(wǎng)站顯示的物流節(jié)點(diǎn)通關(guān)信息由原來(lái)的10余條簡(jiǎn)化為3至4條信息，在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)郵政網(wǎng)站物流節(jié)點(diǎn)信息與海關(guān)系統(tǒng)放行指令同步，確保群眾收到的物流信息與郵件實(shí)際作業(yè)相符，方便群眾實(shí)時(shí)了解郵件通關(guān)狀態(tài)。

天津郵局海關(guān)關(guān)員在國(guó)際郵件監(jiān)管場(chǎng)地進(jìn)行巡檢（央廣網(wǎng)發(fā) 天津郵局海關(guān)供圖）

　　為進(jìn)一步提升國(guó)際郵件通關(guān)效率，天津郵局海關(guān)在嚴(yán)格依法把關(guān)、確保監(jiān)管安全的基礎(chǔ)上，認(rèn)真梳理國(guó)際郵件監(jiān)管和通關(guān)各個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)一步壓縮進(jìn)境郵件郵政運(yùn)抵、海關(guān)審單、郵件放行等多個(gè)流程節(jié)點(diǎn)之間的時(shí)間間隙，與郵政公司形成“隨抵隨錄、隨錄隨審、隨審隨驗(yàn)、隨驗(yàn)隨放”的配合機(jī)制和工作模式?！巴ㄟ^(guò)這一工作模式，進(jìn)境郵件的通關(guān)時(shí)長(zhǎng)從原來(lái)3.3天左右，縮短到1.8天，壓縮了約45%。收件人可以更快拿到國(guó)外郵寄過(guò)來(lái)的包裹。同時(shí)，我們通過(guò)優(yōu)化場(chǎng)地設(shè)置、利用科技手段做好監(jiān)控等，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)密監(jiān)管與高效通關(guān)效果的雙提升?！碧旖蜞]局海關(guān)監(jiān)管一科副科長(zhǎng)魏超介紹道。

　　同時(shí)，天津郵局海關(guān)嘗試把出口貨運(yùn)渠道的“監(jiān)管產(chǎn)裝、抵港直裝”模式，運(yùn)用到海運(yùn)出口郵件通關(guān)模式中，助力郵政企業(yè)出口郵件進(jìn)一步提速?！霸谶@種模式下，我們企業(yè)可以靈活安排郵件抵港計(jì)劃，既能節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間又能節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)成本。”天津郵政公司大通關(guān)基地項(xiàng)目組運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人陳晨說(shuō)道。