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　　9月23日，北京市啟動城市軌道交通快遞運輸試運營工作，這是全國首例利用城市軌道交通非高峰時段富余運力運輸快遞的試點項目。北京市郵政分公司按照北京市交通委要求，與北京地鐵聯(lián)動，在不調(diào)整列車發(fā)車時間和停站時間、不影響乘客出行、不進行設(shè)備設(shè)施改造的基礎(chǔ)上，利用城市軌道交通非高峰時段的富余運力，通過固定線路、專人押運的方式組織報刊運送。 

　　北京郵政將通過地鐵帶運的報刊裝入專門研發(fā)的專用推車中，通過地鐵9號線與燕房線進行運輸。報刊在9號線六里橋站上車，運輸至燕房線燕山站下車。報刊品類固定且符合安全要求，郵政人員對報刊進行檢查和封裝、加貼封條，到達車站后經(jīng)地鐵安檢人員現(xiàn)場檢查封條完好可直接進站。運輸過程中，報刊整齊放置在車廂內(nèi)固定區(qū)域，不影響乘客乘車；北京郵政安排專人跟車押運，確保郵件安全。 

　　通過軌道交通帶運報刊至燕山片區(qū)，運輸時限比使用貨車壓縮約60分鐘，有效提高了物流配送效率，可促進物流業(yè)綠色低碳發(fā)展。