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　　在深化“兩集中”改革工作中，安徽省郵政分公司全面優(yōu)化長三角區(qū)域互寄線路全程時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大特快產(chǎn)品提速范圍，推動(dòng)區(qū)域時(shí)限達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。截至7月底，有145條線路實(shí)現(xiàn)次日上午遞、361條線路實(shí)現(xiàn)次日遞。 

　　安徽郵政以“路長制”為抓手，將區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)線路劃分到各級(jí)路長，實(shí)行分級(jí)管控。逐條線路與競品對(duì)標(biāo)，從全程時(shí)限、環(huán)節(jié)時(shí)限、生產(chǎn)組織等方面，開展端到端、全環(huán)節(jié)、全流程對(duì)標(biāo)分析、問題診斷，實(shí)施“一線一策”靶向提速。在具體推進(jìn)過程中，安徽郵政將全省分成皖南、皖西南、皖中、皖北等收寄區(qū)域，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整截郵時(shí)間。各收寄單位按照區(qū)域內(nèi)互寄的41個(gè)地級(jí)市設(shè)置集包格口，推行“特快郵件前置集包+一體機(jī)混合收寄”模式。同時(shí)，安徽郵政加大對(duì)特快內(nèi)部處理的資源配置力度，逐步實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域特快、快包分層分網(wǎng)運(yùn)作。各單位在市趟組織上，優(yōu)化投遞頻次，確保重點(diǎn)區(qū)域互寄特快達(dá)到次日上午遞以及次日遞水平。