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　　11月21日12點(diǎn)36分，郵航最后一班加班專機(jī)CF9098（西安—南京）飛抵南京祿口國際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著中國郵政2022年度“雙11”加班專機(jī)計(jì)劃正式結(jié)束。今年“雙11”加班專機(jī)計(jì)劃截止日期從原計(jì)劃的11月19日延至21日，中國郵政航空公司在正班執(zhí)行1433班次的基礎(chǔ)上，執(zhí)行加班專機(jī)152班次，承運(yùn)郵件1500噸，加班專機(jī)班次數(shù)比去年翻了一番，創(chuàng)下歷史新高，航班正常率達(dá)100%。 

　　郵航全面準(zhǔn)確落實(shí)集團(tuán)公司和集團(tuán)寄遞事業(yè)部關(guān)于2022年“雙11”旺季生產(chǎn)組織工作的各項(xiàng)要求，結(jié)合往年“作戰(zhàn)”經(jīng)驗(yàn)，制定了詳細(xì)的運(yùn)力保障方案，飛行、機(jī)務(wù)、運(yùn)行控制、地面保障和郵件安檢等各專業(yè)提前做好、做足準(zhǔn)備工作。郵航對(duì)全體員工總動(dòng)員，全部自有運(yùn)力全力以赴；公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)一線參加作業(yè)，值守生產(chǎn)崗位，全面保障寄遞自主航空網(wǎng)安全、平穩(wěn)、有序運(yùn)行。 

　　郵航南京分公司與南京集散中心召開旺季生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，制定專機(jī)航班保障方案、天氣不正常情況下航班保障預(yù)案；與祿口機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)，盡量避免滑行道關(guān)閉對(duì)航班運(yùn)行產(chǎn)生影響。

　　“雙11”期間正是民航航班換季時(shí)間段，民航局原則上不受理新增航權(quán)、航班時(shí)刻申請(qǐng)。確定“雙11”加班航班方案后，郵航運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部對(duì)所增航線和所飛機(jī)場(chǎng)進(jìn)行分析研究，積極協(xié)調(diào)民航局和各管理局并報(bào)送增班計(jì)劃，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成向北京監(jiān)管局備案申請(qǐng)，在10月31日最終確定了加班專機(jī)航班航權(quán)、航班時(shí)刻。 

　　飛行專業(yè)按照11月正班航線安排及增開的專機(jī)航班，制定詳細(xì)的機(jī)組排班計(jì)劃，取消人員請(qǐng)休假，調(diào)整訓(xùn)練安排，確保正班與專機(jī)航班正常執(zhí)行。機(jī)務(wù)維修專業(yè)緊盯飛機(jī)定檢計(jì)劃，航線定檢維修分部派出十余名維修人員到南京基地執(zhí)行大項(xiàng)維修工作，高效完成了737CL系列飛機(jī)4A和2A級(jí)別定檢及兩架飛機(jī)共2臺(tái)次發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝串發(fā)和排故工作。 

　　地面保障專業(yè)積極與寄遞事業(yè)部運(yùn)營管理部、各省份分公司、各機(jī)場(chǎng)保障單位溝通協(xié)調(diào)，全面做好專機(jī)運(yùn)行、航線調(diào)整、機(jī)型調(diào)整等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保航班運(yùn)行正常、有序,有力支撐和促進(jìn)寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展。