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　　穿行于海拔5380多米的喀喇昆侖山峽谷，一日之內(nèi)經(jīng)歷風(fēng)沙雨雪、駛過四季變遷，累計將600余萬份黨報黨刊、10萬余件郵件送往沿線邊境要塞，他就是新疆維吾爾自治區(qū)和田地區(qū)皮山縣郵政分公司賽圖拉專線郵路駕押人員依力哈木江·吾買爾，“三十里營房”高原邊防郵路上的首任“郵差”。 

　　那是一條喀喇昆侖山脈深處、中印邊境地區(qū)的郵路，進(jìn)入其中，車要在4000余米高的山頭行駛，一邊是碎石懸崖，另一邊是萬丈深淵，即便是駕駛技術(shù)嫻熟的司機(jī)也不敢有絲毫懈怠。在兩山夾谷中穿行，434公里的郵路需要行駛近12小時。那是不折不扣的“高原上的高原”，被醫(yī)學(xué)專家稱為“生命禁區(qū)”。 

　　2020年6月，郵路開通之初，依力哈木江臨危受命，憑借坦克兵的嫻熟駕駛技術(shù)承擔(dān)起賽圖拉專線郵路的駕押任務(wù)。工作中，他嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)工作要求，出班、歸班都會對車輛進(jìn)行隱患排查。郵路開通兩年來，他前往賽圖拉鎮(zhèn)近200次，克服高原的惡劣環(huán)境和身體的種種不適，行駛在僅能容納一輛大車通行的高原盤山郵路上，將黨中央的聲音和來自祖國各地的郵件送往各個要塞。 

　　常年與雨雪、冰雹、狂風(fēng)做伴，經(jīng)受高原缺氧帶來的各種不適，但這些絲毫沒有影響依力哈木江為駐邊戰(zhàn)士做好郵政服務(wù)的決心。疫情期間，為提升黨報黨刊見報率，保障部隊和兵站的需求，依力哈木江主動請纓，克服困難為駐邊部隊提供服務(wù)。為做好疫情防控工作，他在貼有封條的駕駛室內(nèi)一待就是4天，回到皮山縣后還要隔離?？伤f：“這是政治任務(wù)，軍人的天職就是服從命令。我是一名退伍軍人，對軍隊有特殊的親切感，能為戰(zhàn)士們送郵件，我感到非常高興?！币懒窘晕镔Y運送員這一新身份服務(wù)著高原小鎮(zhèn)上664名居民和駐地部隊的戰(zhàn)士。 

　　在這條高原郵路上，依力哈木江忠實履行著黨和國家賦予的政治使命，讓當(dāng)?shù)卣?、邊防官兵和人民群眾感受到中國郵政的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，感受到高原郵政人一心為民的服務(wù)情懷。