3月17日，深圳郵政首臺智能無人駕駛配送車在龍崗賽格ECO園區(qū)投入試運行，負責園區(qū)內(nèi)點對點的郵件配送，園區(qū)內(nèi)市民只需憑郵件取件碼自行在車廂內(nèi)對應的堆位快遞領取郵件，實現(xiàn)無接觸配送。
無人車根據(jù)設定的路徑和點位，可以將郵件、快遞以及其他物資等分別送到指定位置，并觸發(fā)信息通知收件人領取。主要適用于住宅小區(qū)、商務大廈、商業(yè)區(qū)、工業(yè)小區(qū)等有內(nèi)部道路區(qū)域。使用無人車可減少人與人接觸，實現(xiàn)無人交接，大大降低防疫風險。
深圳郵政運管部業(yè)務主管介紹，結(jié)合無人車的功能，設計了無人車投遞業(yè)務流程。在使用過程中，郵政人員將郵件逐件掃描郵件條碼，郵件收件人的姓名、電話和地址等信息同步給無人車，并按收件人地址路徑排序堆位放進無人車廂的對應位置。裝車完畢后，無人車將按照設定的路徑自動駕駛，自動識別路況。在即將到達需要收件人具體位置時，系統(tǒng)觸發(fā)信息通知收件人到交接點領取郵件。收件人憑郵件取件碼自行在車廂內(nèi)對應的堆位快速領取郵件，無人車系統(tǒng)監(jiān)控領取郵件的全部過程。
無人車在每個交接點停放5-10分鐘（可設定），到達指定時間后駛往下一個交接點，直到全程路徑結(jié)束，無人車將返回指定位置停放，等待下一個任務。
據(jù)介紹，無人車車身寬度1米，最大載重量500公斤，裝載空間2.4立方米，單次續(xù)航里程100公里。該車無人駕駛、車內(nèi)外全程監(jiān)控，對取件人員、郵件攝像留存。車輛系統(tǒng)搭載國內(nèi)首個L4級無人車車規(guī)級線控底盤，配備模塊化車身系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、智能防碰撞主動安全系統(tǒng)、智能燈光系統(tǒng)等，保證車輛行駛安全。
下一步，深圳郵政將根據(jù)無人車試運行情況，對車輛信息系統(tǒng)進行調(diào)整和完善，不斷改進配送服務并逐步推廣使用。