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　　5月27日，由青島國(guó)際郵件互換局發(fā)往日本路向的近9噸郵件，從黃島港通過(guò)中日海運(yùn)郵路離境，預(yù)計(jì)3天后抵達(dá)日本，標(biāo)志著山東中日海運(yùn)郵路正式開(kāi)通。

　　自全球新冠肺炎疫情蔓延以來(lái)，國(guó)際航空資源大幅減少，山東國(guó)際郵件出口面臨挑戰(zhàn)。面對(duì)難題，中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司山東省分公司積極統(tǒng)籌資源，與青島海關(guān)攜手創(chuàng)建全方位、多維度、一體化的國(guó)際快遞物流體系。

　　青島毗鄰日本，海運(yùn)航線資源豐富。此次開(kāi)通的山東中日海運(yùn)郵路沿用海運(yùn)郵路轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管辦法，即中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司青島市分公司海關(guān)一次施封，黃島海關(guān)對(duì)不改變施封狀態(tài)的郵件直接放行，從而降本提效，便捷企業(yè)對(duì)外貿(mào)易交流。

　　據(jù)了解，這是繼5月中旬山東中美海運(yùn)郵路開(kāi)通后，山東郵政與青島海關(guān)共同協(xié)調(diào)開(kāi)通的又一國(guó)際郵件出口新渠道。